Mobilité
E-commerce chinois : la Belgique durcit le contrôle des colis
Il faut se rendre compte de l’impact que cela a sur nos entreprises, la santé ou l’environnement »
Le ministre de l’Economie David Clarinval parle de la (sur)consommation de produits, surtout chinois, qui envahissent la Belgique :
- 3,5 millions de petits colis tous les jours, 1,2 milliards chaque année qui transitent via Liège Airport
- Des colis très peu contrôlés faute de moyens. Lorsqu’ils le sont, de 20 à 40% ne respectent pas les règles commerciales, sanitaires et environnementales.
- Ou plutôt : les entreprises qui vendent et expédient ces marchandises ne respectent pas les règles : elles imposent une concurrence déloyale aux commerçants et aux entreprises belges et mettent en danger les consommateurs.
Face à ce phénomène, des mesures sont prises :
Au niveau européen : à partir du 1er juillet une taxe forfaitaire de 3 € sera appliquée pour tout colis d’une valeur inférieure à 150 €. Et une autre taxe de 2 € viendra s’y ajouter à partir du 1er novembre.
Au niveau belge : le plan e-commerce annoncé par le ministre la semaine dernière prévoit de moderniser les douanes, de renforcer les contrôles et de sensibiliser les consommateurs.
Les Shifters rappellent que ces mesures prises pour les entreprises et les consommateurs belges, offrent d’autres bénéfices économiques, sanitaires et environnementaux aux citoyens belges et européens.
- Moins de kérosène importé à prix d’or * (kérosène qui pourrait venir à manquer avec le blocage du détroit d’Ormuz)
- Moins de bruit pour les riverains des aéroports
- Moins d’émissions de gaz à effet de serre et de catastrophes climatiques
Les mesures prises seront-elles suffisantes et efficaces ? L’évolution du trafic aérien à Liège nous le dira. 🧐
*un petit calcul de coin de table nous indique que 1,3 milliards € seraient dépensés chaque année en kérosène à Liège Airport au prix actuel de 1,75 €/l. Cette estimation est basée sur les consommations de 2021. On n’ose même pas imaginer ce que c’est aujourd’hui 🫣
